Az ausztriai Spielbergben található vadonatúj Red Bull Ring gyakran egy újabb Formula You versenyt szervez a hétvégére, a 29-i nyárra. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj a montreali Kanadai Nagydíj után következik, ahol George Russell, a Mercedes versenyzője megszerezte az év első győzelmét. Az autósok múlt vasárnap visszatértek az új dalhoz, hogy péntekre és péntekre is felkészüljenek, amit az ESPN2-n és az ESPN3-on is követhetnek. Az új 2025-ös brit Nagydíjat a Sky Sports F1-en vagy online közvetítési szolgáltatásokon, például a NowTV-n is nézhetik. Látogasson el az új Csataközpontba, vagy kattintson lejjebb, ha többet szeretne megtudni arról, hogyan és hol nézheti az eseményeket, valamint az egyes leckék nemzetközi kezdő perceit. Az algoritmus 1. lépése ezen a hétvégén, az év 11. versenyhétvégéjén Ausztriába tart.

Kyrgios hajlandó átmenni az Aus Open selejtezőjén, ha elutasítják a szabadkártyát: 888sport bejelentkezés

A Sky Athletics általában szombaton, a Heavens Sport 4 pénteken közvetíti az eseményeket, 888sport bejelentkezés mielőtt a hétvégi verseny jelzései szerint a Sky Athletics segít az első lépésben. A legújabb Osztrák Nagydíj valós idejű lesz, és csak a Fox Football 506-on sugározható. Nincs valós idejű ingyenes közvetítés, csak blogbejegyzésként a verseny utáni, ingyenesen elérhető összefoglalók az ausztrál nagy eseményről.

Osztrák Nagydíj edzésnapja

A legújabb, Red Bull Band néven emlegetett dalok kevésbé ismertek, és a tél folyamán születtek, amikor Hermann Tilke megpróbálta bemutatni az új Osterreichringet egy nagyobb, kisebb, modernebb versenypályának. Verstappen utolsó repülő körét egy Pierre Gaslytól való megpördülés tette tönkre, ami piros zászlót okozott Piastriban, és nem sikerült megakadályoznia, hogy Norris megszerezze a pole pozíciót. Az új, 2003-as Osztrák Nagydíj az utolsó hír 2014-ig, amennyiben a pálya legújabb tulajdonosai, a Red Bull, szerződést kötöttek Bernie Ecclestone-nal. A versenyt a Mercedes uralta, és a Red Bull visszatérése óta számíthatunk rá, mivel más konstruktőr nem indított új csatát aznap. Ez a másik közösség nem tudott versenyezni a Ferrarival 1970-ben, míg Jacky Ickx megszerezte az új kockás zászlót csapattársa, Clay Regazzoni előtt, mivel az 1975-ös versenyt beárnyékolta a Mark Donohue halálát okozó baleset.

Norris remekül teljesít, körülbelül 3,5 másodperccel közvetlenül Piastri felé, de úgy döntött, hogy segít neki megelőzni. A második körben kényelmesen jön ki, miután Piastri még előtte van, hogy kiálljon a boxba egy újabb kiállásra. Az utolsó tíz körben járunk, és mindössze 1,7 másodperccel vagyunk a két McLaren mögött. Bortoleto egyre nagyobb nyomást gyakorol a párharcos helyi bajnokra, Alonsóra, aki a hetedik helyen fog végezni, miközben Bortoleto első F1-es problémái után kutat.

Körülbelül három DRS zóna található, így rengeteg lehetőség van arra, hogy az emberek 71 kör alatt végig versenyezzenek. Az ausztrál Piastri egy jó, 22 pontos előnnyel rendelkezik a brit Norris előtt a pilóták versenyében. Max Verstappennek a Q3-ban kell megszakítania legutóbbi körét, így a hetedik körből rajtolhat. Keresse fel a valós idejű weboldalunkat, ahol követheti állásunkat a friss versenykitörésről, és ossza meg velünk a hozzászólások rovatban a véleményét a fordulóról.

Az új, európai országok által alapított csoportos találkozók 2024 júniusában a hétvégi Red Bull Ring-csata lezárása után is kitartanak a jegyáron, a Silverstone-i Nagydíjra pedig július 7-én, vasárnap a második helyen állnak fel. A Barcelona-Catalunya verseny hosszú egyeneseihez és szupergyors sikánjaihoz hasonlóan az új Purple Bull Ring is számos sík szakaszt kínál, és úgy tűnhet, mintha egy éles, felfelé irányuló 'g' lenne felülről. Ez egy olyan pálya, amelyen több korábbi konstruktőri világbajnok is győzött, és Verstappen várhatóan folytatja sikeres fókuszát. Norris harmadik lett Verstappen és Oscar Piastri mögött, ezzel megszerezve első címét.

100%-ban ingyenes gyakorlás 3. lépés Osztályozás

A fények kialvatlanul hagyása után Norris uralta az újabb dobogós helyek csatáját, de a stressz könyörtelen. A Piastri, aki közvetlenül mögötte haladt, szinte semmilyen időt nem vesztegetett az első néhány agresszív epizódban, sőt, átmenetileg előretört az első szakaszban, mielőtt Norris gyorsan visszavette a vezetést. A 4. fordulóban egy drámai pillanatban Piastri fékezés közben majdnem összeütközött csapattársával, ami arra kényszerítette az új ausztrált, hogy növelje az első szakaszát, és stratégiai előnyre tegyen szert. Még a második szakaszban felgyorsult gyorsulások után sem tudott Piastri utolsó támadást indítani, és Norris kitartott, hogy a legújabb kockás zászlót a monacói verseny óta először nyerje el. Az eredmény nemcsak a szezonbeli harmadik győzelmét biztosítja Norrisnak, hanem újra lendületet ad a 2025-ös F1-es közösségi címért folytatott küzdelemnek is, amely ma lendületet ad az új britnek, ahogy a nyári versenyzés fokozódik.

Ott Norris jobb hátulról balesetet szenvedett, miközben megpróbálta megelőzni őt, ami minden kétséget kizáróan kétségeket ébresztett azzal kapcsolatban, hogy képesek-e teljesíteni az új versenyhelyzetben lévő nyomást. Norris a második az 52. körben, őt követi a Piastri – mindketten normál gumikat használtak, és a pozíciók változatlanok maradtak. A két piastri közötti új különbség ekkor már a 3,5 percben volt, miután egy lehetséges lelátó is a kezükben volt. Turn cuatro néhány körrel később ismét a kilátásban próbált ki egy újabb kardiovaszkuláris pillanatot, miután Piastri – aki eddig a csapattársától távolabb maradt – a Drag Prevention System-et használta, hogy veszélyesen romantikus helyzetbe kerüljön.

Ez Norris a te P2-es szintedhez képest, de úgy tűnik, most már hallani lehet a hangjában a McLaren és a vezető Purple Bull közötti távolságot. Talán nem annyira érdekes, mint inkább a rejtélyes, mert itt nincs igazán ciklus, vagy kapcsolat aközött, hogy melyik futotta a leggyorsabb kört. Az új, 2025-ös Osztrák Nagydíj a 2025-ös algoritmus első lépésének 11. pontja. Tény, hogy a 38. Osztrák Nagydíjjal megszerezheted a nemzeti bajnokságot.

Oliver Bearman, Haas F1 Team, Carlos Sainz, Williams

A körülbelül három DRS-zónával rendelkező új piros Bull Ring az akciódús száguldásról ismert. Az autónak átfogó, igényes, professzionális, mechanikus tapadást kell nyújtania a lehető legalacsonyabb sebességgel a Transforms 1., 3. és 4. fokozatú szakaszaitól távolodó élményeken, miközben erős aerodinamikai teljesítményt nyújt a Transforms 6-7. és 9-10. fokozatú nagyobb sebességű íveihez. A felfüggesztési rendszereket komoly próbára teszik Spielberg hírhedten versenyképes kerékvetői. Ha már az 1., 6. és 7. fokozatú kijáratoknál is bénítóak a jelek, amelyek amplitúdója és gyakorisága nagy terhet ró az autókra.

Az új segédeszközök, a Formula 1-es és az Algorithm 3. lépés, kardió szakaszba lépnek, még több energiát adva a motorsport látványosságnak. Olvasd el a legfrissebb F1-es beszámolókat, és építsd fel motorsport gyűjteményüket a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb vezető független F1-es weboldalán, amely naponta osztja meg az F1 híreit. Tudd meg a versenyek kezdési időpontját a helyi városban, és a kilépési területet itt.